Atsižvelgiant į greitą technologinę pažangą, ličio jonų baterijos, kaip efektyvus ir ekologiškas energijos kaupimo įrenginys, buvo plačiai naudojamas įvairiose elektroniniuose gaminiuose ir transporto priemonėse. Ličio jonų baterijos daugiausia suskirstytos į dvi kategorijas: vartotojų ličio jonų baterijos ir galios ličio jonų akumuliatoriai. Šie du baterijų tipai pasižymi reikšmingais našumo, struktūros, taikymo ir kitų aspektų skirtumais. Šiame straipsnyje pateikiamas išsamus vartotojų ličio jonų baterijų ir ličio jonų akumuliatorių iš kelių matmenų palyginimas, leidžiantis skaitytojams geriau suprasti jų skirtumus.
1, Apibrėžimas ir taikymas vartotojų ličio jonų baterijos:
Šios baterijos pirmiausia naudojamos nešiojamuose elektroniniuose įrenginiuose kasdieniniame gyvenime, pavyzdžiui, išmanieji telefonai, planšetiniai kompiuteriai, nešiojamieji kompiuteriai, skaitmeniniai fotoaparatai, išmanieji laikrodžiai ir „Bluetooth“ ausinės. Reikalavimuose šioms baterijoms daugiausia dėmesio skiriama didelio energijos tankio, ilgo akumuliatoriaus veikimo, mažo savęs įkrovos greičio ir gero įkrovos efektyvumo. Turėdami lengvą ir efektyvias savybes, vartotojų ličio jonų baterijos tapo nepakeičiamu energijos tiekimo komponentu šiuolaikinei vartotojui elektronikai. Galios ličio jonų akumuliatoriai: Ličio jonų akumuliatoriai daugiausia naudojami situacijose, kurioms reikalingas didelis energijos tankis ir ciklo tarnavimo laikas, pavyzdžiui, elektrinės transporto priemonės, hibridinės transporto priemonės, elektriniai dviračiai, elektriniai motoroleriai, elektriniai įrankiai ir UPS (nepertraukiamos energijos tiekimo) sistemos. Šie prietaisai nustato griežtesnius baterijas, kurioms ilgesniam laikui reikia ne tik užtikrinti stabilią galią, bet ir turi būti aukštas saugumas, patikimumas ir ilgas tarnavimo laikas.
2, Cheminė sudėtis ir struktūra Cheminė sudėtis:
Vartotojų ličio jonų baterijos ir galios ličio jonų baterijos skiriasi chemine sudėtimi. Vartotojų ličio jonų akumuliatoriai pirmiausia naudoja ličio kobalto oksido (LCO) sistemą, kurioje yra aukštos įtampos platforma ir didelė specifinė talpa, tačiau ji yra gana brangi. Kita vertus, galios ličio jonų akumuliatoriai linkę naudoti nikelio-kobalto-Manganeso (NCM) arba ličio geležies fosfato (LFP) kompozicijas, kurios siūlo didesnį energijos tankį, mažesnes sąnaudas ir geresnį saugumą, nors ir su šiek tiek mažesnėmis įtampos platformomis ir specifiniais gebėjimais, palyginti su LCO. Struktūriniai skirtumai: Taip pat yra reikšmingų struktūrinių skirtumų tarp vartotojų ličio jonų akumuliatorių ir galios ličio jonų baterijų. Vartotojų ličio jonų akumuliatoriai turi gana paprastą struktūrą, paprastai susidedančią iš teigiamo elektrodo, neigiamo elektrodo, elektrolito ir separatoriaus, ir dažnai gaminami naudojant apvijos ar krovimo procesus. Tačiau galios ličio jonų akumuliatoriai turi sudėtingesnę struktūrą, kurią sudaro keli teigiamų ir neigiamų elektrodų lakštų, separatorių ir elektrolitų sluoksniai ir dažnai gaminami naudojant laminavimo ar lygiagrečius jungties procesus, kad būtų užtikrintas didesnis energijos tankis ir geresnis šiluminis išsklaidymo veikimas.
3, našumo charakteristikos energijos tankis:
Energijos tankis yra vienas iš pagrindinių akumuliatoriaus veikimo matavimo rodiklių. Vartotojų ličio jonų baterijos sutelkia dėmesį į tūrinį energijos tankį, kad patenkintų plonų ir lengvų prietaisų poreikį. Kita vertus, galios ličio jonų akumuliatoriai prioritetą teikia gravimetriniam energijos tankiui, nes baterijų, kurias galima įrengti automobilio važiuoklėje, skaičius yra gana pakankamas, o akumuliatoriaus svoris tiesiogiai veikia transporto priemonės energijos sąnaudas. Todėl akumuliatorius, turintis didesnį gravimetrinį energijos tankį, užtikrins ilgesnį važiavimo diapazoną tokioje pačioje elektros energijos sąlygoje. Įkrovimo norma: Įkrovimo norma nurodo įkrautos ar išleidžiamos elektros energijos kiekio santykį arba laiko vienetinį laiko vienetą su vardiniu pajėgumu. Ličio jonų akumuliatorių įkrovimo greičio projektinis tikslas paprastai yra tarp 4C iki 6c, kad būtų patenkintas 1 0% -80% įkrovimo laikas per 10-15 minutes, taip sumažinant vartotojo laukimo laiką. Vartojimo produktų įkrovimo scenarijai skiriasi nuo galios produktų. Daugelis žmonių gali būti įpratę apmokestinti savo prietaisus prieš miegą arba darbo metu, kai gali būti lengvai prieinami energijos šaltiniai. Todėl greitas įkrovimas nėra griežtas vartotojų baterijų reikalavimas. Priešingai, greito įkrovimo galios baterijų galimybė yra labiau papildoma premija. Todėl dauguma vartotojų akumuliatorių gali patenkinti paklausą, naudodamiesi įkrovimo galimybėmis per 3C. Ciklo tarnavimo laikas: ciklo tarnavimo laikas reiškia ciklų skaičių, kurį akumuliatorius gali išlaikyti tam tikrą našumą (pvz., Talpą, vidinį pasipriešinimą ir kt.) Įkrovimo išmetimo proceso metu. Nors ciklų skaičius nuo 0 iki 100% įkrovos (SOC) yra panašus, maždaug 1000 ciklų, praktiškai naudojami, vartojimo produktai, tokie kaip išmanieji telefonai, gali patirti reikšmingą akumuliatoriaus talpos mažėjimą per 2-3 metus. Priešingai, privačių transporto priemonių galios akumuliatorių tarnavimo laikas gali pasiekti 8-10 metus. Tai daugiausia priskiriama įkrovimo dažnio skirtumui. Paprastai išmaniųjų telefonų vartotojai įkrauna savo įrenginius vieną ar kelis kartus per dieną, todėl mažėja sparčiai. Palyginimui, elektrinių transporto priemonių įkrovimo išmetimo dažnis yra mažesnis, o jų akumuliatoriaus veikimo laikas teoriškai apskaičiuojamas maždaug keturis kartus didesnis nei išmaniųjų telefonų baterijų. Sauga: Sauga yra būtinas akumuliatoriaus veikimo aspektas. Vartotojų ličio jonų baterijos ir galios ličio jonų akumuliatoriai turi atitinkamus saugos reikalavimus. Vartotojų ličio jonų baterijoms paprastai reikia didelės saugos, kad būtų išvengta trumpų jungčių, per didelių įkrovimo, per didelių įkrovimo ir kitų saugos problemų įkrovimo ar naudojimo metu. Tačiau galios ličio jonų akumuliatoriai turi dar didesnius saugos reikalavimus, nes atsiradus saugos problemai, tai gali sukelti sunkias pasekmes, tokias kaip transporto priemonių gaisrai ar sprogimai. Todėl galios ličio jonų baterijos turi priimti griežtesnes saugos priemones projektavimo ir gamybos metu, pavyzdžiui, naudoti termistorius, saugiklius ir kitus apsauginius komponentus, taip pat naudoti sudėtingesnes akumuliatorių valdymo sistemas (BMS), kad būtų galima stebėti ir valdyti akumuliatoriaus būseną.
4, taikymo zonos Vartotojų ličio jonų baterijos:
Vartotojų ličio jonų akumuliatorių taikymo sritys yra labai plačios, apimančios beveik visus nešiojamus elektroninius prietaisus. Reikalavimuose šioms baterijoms daugiausia dėmesio skiriama didelio energijos tankio, ilgo akumuliatoriaus veikimo, mažo savęs įkrovos greičio ir gero įkrovos efektyvumo. Tęsiant nuolatinį technologijos kūrimą, auga vartojimo elektroninių produktų įvairovė ir funkcionalumas, todėl didesni baterijų poreikiai. Todėl vartotojų ličio jonų akumuliatorių technologija nuolat tobulina, kad patenkintų rinkos poreikius. Galios ličio jonų akumuliatoriai: Ličio jonų akumuliatorių taikymo sritys daugiausia dėmesio skiria transporto priemonėms, tokioms kaip elektrinės transporto priemonės, hibridinės transporto priemonės ir elektriniai dviračiai, taip pat elektriniai įrankiai ir UPS sistemos, kurioms reikalingas didelis energijos tankis ir ciklo tarnavimas. Šie prietaisai nustato griežtesnius baterijas, kurioms ilgesniam laikui reikia ne tik užtikrinti stabilią galią, bet ir turi būti aukštas saugumas, patikimumas ir ilgas tarnavimo laikas. Sparčiai plėtojant naują energetikos transporto priemonių pramonę, taip pat didėja ir ličio jonų akumuliatorių rinkos paklausa.
5, Vystymosi tendencijos Vartotojų ličio jonų baterijos:
Tęsiant nuolatinį technologijos kūrimą, auga vartojimo elektroninių produktų įvairovė ir funkcionalumas, todėl didesni baterijų poreikiai. Ateityje vartotojų ličio jonų baterijos vystysis didesniam energijos tankiui, ilgesniam akumuliatoriaus veikimui, mažesniam savęs įkrovos greičiui ir geresniam saugos veikimui. Tuo pačiu metu, vis didėjant supratimui apie aplinkos apsaugą, vartotojai taip pat kelia didesnius reikalavimus baterijų aplinkos veikimui. Todėl būsimos vartotojų ličio jonų baterijos daugiau dėmesio skirs ekologiškų medžiagų taikymui ir perdirbimo technologijų tyrimams ir plėtrai. Galios ličio jonų akumuliatoriai: Sparčiai plėtojant naują energijos transporto priemonių pramonę, taip pat didėja ir galios ličio jonų akumuliatorių rinkos paklausa. Ateityje galios ličio jonų akumuliatoriai vystysis didesniam energijos tankiui, ilgesniam aptarnavimo tarnavimo laikui, didesnei saugai ir mažesnėms išlaidoms. Tuo pačiu metu, nuolat tobulinant technologijas ir intensyvinančią rinkos konkurenciją, galios ličio jonų akumuliatorių gamybos procesai taip pat bus nuolat optimizuoti ir patobulinti, kad padidėtų gamybos efektyvumas ir sumažintų išlaidas.